El Ministro de Transporte de la Nación estuvo en Las Rosas

Los bitrenes son camiones con mayor capacidad de carga por cada viaje y por eso disminuyen los costos logísticos. Tienen más tecnología para que sean seguros y se producen en nuestra ciudad por Semiremolques Vulcano S.A,, con una alta proporción de componentes nacionales. Con precios de transporte más bajos se busca potencializar las economías regionales.

"Esto dinamiza la economía y genera un circulo virtuoso porque la industria en sí genera más trabajo y el producto, que son estos camiones grandes y con última tecnología, reduce los costos logísticos, lo que mejorará la productividad de las economías regionales y también generará más trabajo", expresó Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

Más tarde, el funcionario estuvo en la fábrica Ombú, de Las Parejas; y también recorrió, en Timbúes, la planta de acopio de AGD (Aceitera General Deheza) y la Terminal 6.

BITRENES. La incorporación de bitrenes es un reclamo histórico del sector productivo, ya que estas unidades poseen una potencialidad en la reducción de costos de entre un 25% y un 35%. El adicional de carga neta que puede llevar un bitren respecto de un vehículo convencional puede ir como máximo entre un 40% más (configuración de 20.50 m y 60tn) y un 70 - 75% más (configuración de 30.25 m y 75tn).

A partir de la nueva normativa tendrán permitida la libre circulación los bitrenes de hasta 20,50 m y podrán pesar en total hasta 60 toneladas -hasta ahora no permitidos salvo en la provincia de San Luis-. Además, la altura máxima que hasta hoy era de 4,10 m pasará a 4,30 m, uniforme para todo el Mercosur.

Los bitrenes más largos, desde 22,40 m hasta 25,50 m circularán sólo por corredores habilitados por Vialidad Nacional. Los que superen esa medida, además de solo circular por corredores específicos, deberán solicitar un permiso y podrán pesar un máximo de hasta 75 toneladas (51 tn de carga útil).

Fuente: Ministerio de Transporte de la Nación.