Las Rosas: Obras públicas. Posición sobre reiteradas demandas sobre ruta 178 y Vialidad Nacional

Mejoras en accesos y redes de servicios

Avanza la ejecución de la ampliación del ingreso desde Ruta 65 hacia Calle Paso de los Andes, con modificaciones de la calzada destinadas a optimizar la circulación vehicular en la zona.

Simultáneamente, se desarrollan tareas de extensión de la red de gas natural sobre Calle Saavedra, a la altura del 400, beneficiando a nuevos usuarios con este servicio esencial.

Obras en barrios y escuelas

Al sur del Barrio 27 de Marzo, se realizan tareas de apertura de calles en el nuevo loteo municipal, particularmente sobre las arterias Entre Ríos y Corrientes, con el objetivo de facilitar el acceso y la urbanización.

Por otra parte, progresa la construcción de la nueva vereda en la Escuela N.º 196 "Ignacio Crespo", lo que mejora la transitabilidad y la seguridad para estudiantes y peatones.

Tareas de mantenimiento

Se están realizando trabajos de poda en Calle Chacabuco al 600, como parte de las labores regulares de mantenimiento del arbolado urbano.

Directora de Aguas y Cloacas

"La arquitecta Verónica Mansilla fue designada este mes como Directora de Agua y Cloaca (Personal de Gabinete) , un área clave que ahora queda bajo su responsabilidad. Contará con el apoyo de Guillermo (Veneroni) y Josefina (Córdoba), del área de Planeamiento. Hasta ahora, no había una persona a cargo de este servicio esencial, pese a que la red ya cubre toda la ciudad. La situación generaba una sobrecarga en Servicios Públicos y Planeamiento. Su nombramiento era un paso necesario, y con este avance comienzan a surgir nuevos desafíos y oportunidades en una infraestructura vital para la ciudad."

Ruta 178 y cierre de Vialidad Nacional

Meyer expresó su preocupación por el deterioro de la Ruta Nacional 178, una vía clave que permanece destruida desde hace varios gobiernos. “Esto vino del gobierno de Néstor, de Cristina, de Macri… y quedamos colgados”, afirmó, aludiendo al tramo sin repavimentar cercano a instalaciones de AFA. Además, señaló que los trabajos de mantenimiento han sido esporádicos y deficientes.

El Intendente de Las Rosas recordó que durante la gestión de Mauricio Macri se realizó un bacheo parcial, mientras que en la administración de Alberto Fernández una licitación importante fue cancelada por falta de oferentes. Actualmente, los arreglos son mínimos y con escasez de materiales.

En relación con el cierre de reparticiones de Vialidad Nacional, el intendente fue tajante: “No acompaño que se cierre Vialidad, acompaño si vamos a corregirlo”. Criticó el aumento del personal en el organismo, que habría pasado de 33.000 empleados en 2010 a 88.000 en 2024, y reclamó una reorganización en lugar de su clausura.

Comparó la situación con su propia experiencia en la gestión municipal: “Yo tuve que hacerla andar, bajar los ñoquis, terminar con los sobresueldos”, dijo. Sostuvo que hay formas de corregir el funcionamiento estatal sin necesidad de eliminar estructuras clave.

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Llamado a la acción y cuestionamiento político. Javier Meyer también resaltó que, ante la falta de acción del gobierno nacional, el municipio debió intervenir en la ruta pese a los riesgos legales: “Bacheamos 12 veces desde el municipio, poniendo en riesgo mi intendencia”.

Además, criticó la politización del problema: deberían "agarrar la plata que están tirando como manteca al techo e inviertir en asfalto”, reclamó, instando a que la Dirección Provincial de Vialidad se haga cargo.

Finalmente, remarcó la necesidad de transparencia: “La gente no entiende si no le explicás, pero si entiende el proceso, te aguanta”.