Las Rosas Digital
La provincia se hace cargo de reconstrucciones
Un trágico accidente con cuatro muertos y el reciente hundimiento de la traza a la altura de Lehmann colmaron la paciencia en la región. Ante el abandono del gobierno nacional y el freno a la obra pública, intendentes y legisladores acuden a los tribunales para frenar un desastre vial que ya se está cobrando vidas.
La situación de la Ruta Nacional 34, una de las arterias más importantes para la producción y la conectividad de nuestra provincia y del norte del país, ha llegado a un punto crítico y de no retorno. En los últimos días, un gravísimo accidente que dejó el trágico saldo de cuatro personas fallecidas volvió a encender todas las alarmas sobre el estado calamitoso en el que se encuentra el corredor vial.
A este drama se sumó el colapso de una alcantarilla a la altura de la localidad santafesina de Lehmann, que obligó a cortar totalmente el tránsito durante ocho días, generando un caos logístico. Frente a la total inacción y la falta de respuestas de Vialidad Nacional —paralizada por la política de ajuste y el freno total a la obra pública impulsado por el presidente Javier Milei y el ministro Luis Caputo—, fue el gobierno provincial Santa Fe el que tuvo que aportar recursos de emergencia para lograr una solución provisoria y rehabilitar la circulación.
Ante este panorama de desidia, legisladores provinciales y jefes comunales de la región han decidido pasar a la ofensiva y llevar el reclamo a los estrados judiciales. Se están presentando acciones de amparo en la Justicia Federal para exigirle al Ejecutivo Nacional que reactive de manera urgente el mantenimiento de la traza.
El reclamo es masivo y toca de cerca a nuestra zona. Intendentes de localidades ubicadas a la vera de la ruta, como es el caso de Cañada Rosquín, están impulsando la recolección de firmas de los vecinos para elevar el reclamo directo a Presidencia. "Los ciudadanos pagan la reparación de estas rutas a través de los impuestos a los combustibles. Tristemente, hoy el estado de abandono lo estamos pagando con vidas", señalaron autoridades locales, visiblemente indignadas por la desconexión de la Casa Rosada con la realidad del interior productivo.
La estrategia de acudir a la Justicia para obligar a Nación a que arregle las rutas ya tiene un antecedente de peso. Recientemente, un fallo de la Justicia Federal ordenó al Estado Nacional retomar de manera urgente las obras en el tramo norte de la misma Ruta 34 (entre Salta y Jujuy), tras comprobarse el inminente riesgo de muerte para quienes transitan por lo que los amparistas describieron como "un mapa de pozos".
El recorte drástico de fondos, que retiene casi 1,200.000 millones de pesos destinados por ley a la reparación de caminos, está empujando a todo el corredor productivo al borde del abismo. Mientras desde los despachos en CABA se insiste en no enviar un peso para infraestructura, en Santa Fe el abandono de la Ruta 34 ya es una emergencia vial que requiere soluciones inmediatas.
